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Conductores informan roturas de llantas después de golpear un bache en el puente I-55

Updated: Jun. 21, 2021 at 8:05 PM CDT
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WEST MEMPHIS, Ark. (KAIT/WMC) - Como todos sabemos ahora, con el puente I-40 aún fuera de servicio, la única ruta sobre el río Mississippi en Memphis es el puente I-55.

Ayer, varios informes de conductores llegaron a la sala de redacción de WMC de que un bache en el carril derecho hacia el norte estaba causando la explosión de neumáticos.

Normalmente, un solo bache no sería un tema de discusión, pero en el caso del puente I-55, eso lo convierte en una historia diferente.

TDOT Drive Times Over I-55 Bridge (as of 6/20/2021)
TDOT Drive Times Over I-55 Bridge (as of 6/20/2021)(TDOT)

Los tiempos de conducción actualizados del Departamento de Transporte de Tennessee (con fecha del 20/6/2021), muestran que los tiempos de conducción sobre el puente I-55 son treinta minutos adicionales durante las horas pico, cuarenta y cinco minutos en algunas franjas horarias.

“De repente, golpeé este bache que simplemente ... nunca había golpeado un bache como ese”, dijo Jennifer Sayle.

El domingo, Sayle maneja sobre el puente y tuvo que detenerse, debido a un pinchazo, después de golpear el bache.

“Tuve que bajar hasta que tuve un lugar donde pudiera detenerme de manera segura, y entonces fue cuando noté que otros autos estaban detenidos, incluso el estacionamiento en el que elegí estacionar”, dijo Sayle.

Nosotros cruzamos el puente en busca del bache, pero no vimos nada que pudiera hacer que varios autos se detuvieran.

Sayle nos mostró fotos de su llanta del domingo y nos aseguró que el bache estaba allí.

Damaged Tire/Rim
Damaged Tire/Rim(Jennifer Sayle)

“No había forma de evitarlo. Quiero decir, no puedes esquivarlo porque es muy estrecho “, dijo Sayle.

Cuando hablamos con Sayle, ella estaba en camino a recoger su auto en el concesionario, para que le reemplazaran la llanta y la llanta.

Sayle afirma que el bache se produjo en el lado de Arkansas del puente, pero debido a que el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT) solo es responsable de las inspecciones en el puente, se refirieron al TDOT.

Un portavoz de TDOT nos dijo que no habían recibido ninguna llamada ni queja, pero eso no significa que no haya sucedido algo.

Alguien lo está investigando.

Mientras tanto, TDOT publicó hoy en las redes sociales que han comenzado a retirar la viga de soporte fracturada en el puente I-40.

Después de eso, podrán instalar las placas permanentes que lo reemplazarán.

Según los informes, esas placas han comenzado a llegar al lugar.

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